टेस्ला का नया मॉडल Y डिज़ाइन कार खरीदारों को अपग्रेड करने में मदद कर सकता है

• टेस्ला ने चीन में साइबरट्रक जैसे लुक के साथ दोबारा डिजाइन किया गया मॉडल Y लॉन्च किया।
• नया मॉडल तब आया है जब टेस्ला ने ईवी बाजार की चुनौतियों के बीच साल-दर-साल बिक्री में गिरावट दर्ज की है।
• यह नया उत्पाद बनाने के बजाय उत्पाद को बेहतर बनाने के एप्पल के दृष्टिकोण के समान है।

चीन में मॉडल Y के लिए टेस्ला के नए लुक में साइबरट्रक जैसा डिज़ाइन है, एक ध्यान देने योग्य बदलाव जो टेस्ला को अपनी पुरानी कार लाइनअप को ताज़ा करने के लिए आवश्यक हो सकता है।

टेस्ला के नए मॉडल Y में अपडेटेड सस्पेंशन, व्हील और टायर के साथ एक नया डिज़ाइन किया गया बाहरी हिस्सा है। यह शांत और अधिक कुशल भी है और इसमें 8 इंच का रियर टचस्क्रीन है। कंपनी ने अपनी वेबसाइट पर कहा कि इसमें “सॉफ्ट-टच टेक्सटाइल्स” शामिल हैं जो यात्रियों को यह एहसास दिलाते हैं कि वे “अंतरिक्ष में तैर रहे हैं”, अन्य भविष्य के टेस्ला डिजाइनों से प्रेरणा लेते हुए।

यह 2023 में टेल्सा के मॉडल 3 रीडिज़ाइन से बहुत दूर नहीं है, जिसने अधिक शानदार और न्यूनतम सौंदर्यशास्त्र पेश किया। अपग्रेड में इसी तरह एक शांत केबिन और एक रियर स्क्रीन डिस्प्ले शामिल है। सामने के हिस्से को पतली हेडलाइट्स और नए व्हील डिज़ाइन के साथ चिकना बनाया गया था। यह एक पुन: डिज़ाइन किए गए डैशबोर्ड और स्टीयरिंग व्हील के साथ भी आया।

हालाँकि नए मॉडल Y का डिज़ाइन साइबरकैब या साइबरट्रक जैसे पूरी तरह से नए मॉडल जितना मौलिक नहीं है, लेकिन यह जानबूझकर किया गया हो सकता है। कभी-कभी किसी वाहन के स्वरूप में भारी बदलाव से ध्रुवीकरण हो सकता है। एक साइबरट्रक ड्राइवर ने पहले बीआई को बताया था कि उसके पास सभी टेस्ला मॉडल हैं, लेकिन उसे अपने साइबरट्रक के साथ सड़क पर केवल नकारात्मक प्रतिक्रियाओं का सामना करना पड़ा। YouTuber को एक प्रायोजक द्वारा यहां तक ​​कहा गया था कि वह अपने ट्रक की ध्रुवीकरण प्रकृति के कारण उसे वीडियो में प्रदर्शित नहीं कर सकता।

ताज़ा मॉडल अभी भी टेस्ला के सबसे लोकप्रिय वाहन के बारे में बातचीत उत्पन्न करेगा, जो दुनिया की सबसे ज्यादा बिकने वाली कारों में से एक है। नया मॉडल Y सड़क पर अधिक टिक सकता है और कार खरीदारों को यह प्रसारित करने में मदद कर सकता है कि वे नवीनतम टेस्ला में हैं, जो बिक्री को बढ़ावा देने या मौजूदा मॉडल Y मालिकों को अपने वाहनों को अपग्रेड करने के लिए मनाने में मदद कर सकता है।

यह iPhone के साथ Apple के दृष्टिकोण के समान है, जहां कंपनी एक नई फ़ोन उत्पाद श्रृंखला बनाने के बजाय मॉडल को बढ़ाने पर अड़ी हुई है। Apple के समान, टेस्ला लगातार ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट प्रदान करता है। हालाँकि, जब हार्डवेयर अपडेट की बात आती है, तो टेस्ला अक्सर एक पूरी तरह से नया वाहन बनाने के बजाय एक नया डिज़ाइन और उन्नत सुविधाएँ प्रदान करता है।

नए मॉडल की घोषणा कंपनी द्वारा पहली साल-दर-साल गिरावट की रिपोर्ट के बाद की गई है। कार दिग्गज ने 2 जनवरी को कहा कि उसने 2024 में लगभग 1.79 मिलियन कारें बेचीं, जो 2023 की 1.8 मिलियन से थोड़ा कम है। जबकि टेस्ला की 2024 की चौथी तिमाही में डिलीवरी पिछले वर्ष की तुलना में 11,000 से अधिक बढ़ी, फिर भी यह विश्लेषकों की अपेक्षाओं से लगभग 14,430 कम रही।

कुल मिलाकर ईवी उद्योग के लिए यह एक चुनौतीपूर्ण समय रहा है, जो पिछले कुछ वर्षों में सीमित चार्जिंग बुनियादी ढांचे और किफायती विकल्पों की कमी सहित कारकों के कारण धीमा हो गया है। नवनिर्वाचित राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प का आगामी उद्घाटन परिदृश्य में और अनिश्चितता जोड़ता है, क्योंकि उन्होंने ईवी टैक्स क्रेडिट को खत्म करने की कसम खाई है।

चीन में मॉडल वाई का नवीनीकरण टेस्ला के लिए एक महत्वपूर्ण क्षण है, क्योंकि ईवी दिग्गज को बीवाईडी जैसे प्रतिस्पर्धियों के बढ़ते दबाव का सामना करना पड़ रहा है। BYD ने हाल ही में बढ़ती मांग का अनुभव किया है, और देश में टेस्ला के प्रभुत्व को चुनौती दे रहा है।

हालाँकि नया मॉडल अभी तक अमेरिका में लॉन्च नहीं हुआ है, लेकिन यह निवेशकों को एक नए के अलावा, 2025 में आगे बढ़ने के लिए कुछ दे रहा है। सस्ते ईवी की लाइनअप.