कोच्चि में वाइटिला-पेट्टा रोड के समानांतर चलने वाली कनियामपुझा रोड पर बहुत सारी रुकावटें हैं। | फोटो साभार: एच. विभु
कनियामपुझा रोड के लंबे समय से लंबित विकास को तेजी से पूरा करने की मांग की जा रही है, जो विटिला को इरूर/थ्रिपुनिथुरा से 14 मीटर चौड़े गलियारे में जोड़ता है।
सड़क के किनारे मोटर चालक और निवासी, बसों में विटिला मोबिलिटी हब (वीएमएच) पहुंचने वाले यात्री, कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड (केएमआरएल), और कोच्चि वाटर मेट्रो भी विटिला के समानांतर चलने वाले बाधाओं वाले गलियारे को चौड़ा करने के लिए कदम उठाने की मांग कर रहे हैं। पेट्टा रोड.
लोक निर्माण विभाग को समयबद्ध तरीके से कनियामपुझा रोड के चौड़ीकरण को सुनिश्चित करना चाहिए, खासतौर पर इसलिए क्योंकि यात्री प्रतिदिन सैकड़ों बसों में वीएमएच में उस सड़क के माध्यम से आते हैं जो विट्टिला से निकलती है। त्रिपुनिथुरा राजनगरी यूनियन ऑफ रेजिडेंट्स एसोसिएशन (TRURA) के अध्यक्ष वीपी प्रसाद ने कहा, यह उन वाहनों की बढ़ती संख्या के अतिरिक्त है जो इरूर तक पहुंचने के लिए सड़क का उपयोग करते हैं। उन्होंने कहा, इसके अलावा, एसएन जंक्शन पर सिग्नल प्रणाली की समीक्षा के लिए कदम उठाए जाने चाहिए क्योंकि मोटर चालकों और एरूर के निवासियों को जंक्शन पार करना मुश्किल हो रहा है।
अपनी ओर से, नागरिक एजेंसियों को यह सुनिश्चित करना होगा कि इरूर और त्रिपुनिथुरा में पुलों और सड़कों पर स्ट्रीट लाइटें चालू हैं। श्री प्रसाद ने कहा कि उन्हें यह भी सुनिश्चित करना चाहिए कि पैदल यात्रियों की सुरक्षा के लिए जहां भी आवश्यक हो, फुटपाथ बनाए जाएं।
व्यत्तिला और कई साइड सड़कों पर खराब स्ट्रीट लाइटों और वीएमएच की ओर जाने वाली संकरी सड़क पर आपत्ति जताते हुए, व्यत्तिला विकास समिति के सचिव टीएन प्रतापन ने बताया कि कैसे सरकारी एजेंसियों को कनियामपुझा रोड के माध्यम से निर्बाध और सुरक्षित पारगमन सुनिश्चित करने के लिए सक्रिय उपाय करने चाहिए। .
इस बीच, लोक निर्माण विभाग के सूत्रों ने उम्मीद जताई कि सरकार सड़क के चौड़ीकरण में तेजी लाने के लिए कदम उठाएगी। “2 किमी लंबे कनियामपुझा-माथुर ओवरब्रिज कॉरिडोर को 12 मीटर तक चौड़ा करने के लिए संरेखण को मंजूरी दे दी गई है और सीमा पत्थर रखे गए हैं। भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया शुरू करने के लिए दस्तावेज़ राजस्व विभाग को सौंप दिए गए हैं, ”उन्होंने कहा।
प्रकाशित – 08 जनवरी, 2025 02:21 पूर्वाह्न IST
