- ब्रिटिश एयरवेज मील उड़ान के बदले खर्च को पुरस्कृत करने के लिए अपने वफादारी कार्यक्रम में बदलाव कर रहा है।
- यह अवकाश यात्रियों के लिए स्थिति प्राप्त करना कठिन बनाते हुए अंक प्राप्त करने के अधिक अवसर प्रदान करेगा।
- ग्राहकों ने नई कमाई प्रणाली के प्रति अपनी निराशा व्यक्त करने के लिए सोशल मीडिया का सहारा लिया।
ब्रिटिश एयरवेज़ अपने लॉयल्टी प्रोग्राम में आमूल-चूल परिवर्तन कर रही है और कमाई की संभावनाओं को मील उड़ान के बजाय ग्राहक के खर्च पर आधारित कर रही है।
अप्रैल 2025 से, ग्राहक प्रत्येक पात्र $1.25 (£1) के लिए एक “टियर पॉइंट” अर्जित करेंगे। खर्च किया गया। योग्य खर्च में किराया और वाहक द्वारा लगाए गए अन्य शुल्क शामिल हैं लेकिन करों और शुल्क पर खर्च किया गया पैसा शामिल नहीं है।
भी 2025 में नया, ग्राहक अंक अर्जित कर सकते हैं उनके कोब्रांडेड क्रेडिट कार्ड, ब्रिटिश एयरवेज़ के अवकाश पैकेज और सीट और बैग शुल्क पर खर्च के माध्यम से।
यह एयरलाइन के रीब्रांडेड ब्रिटिश एयरवेज क्लब के लॉन्च का प्रतीक होगा, जहां सदस्य अपने पुरस्कारों तक पहुंच सकते हैं।
टियर पॉइंट्स के लिए सीमाएँ कांस्य के लिए 3,500, रजत के लिए 7,500, और स्वर्ण के लिए 20,000 अंक हैं प्रत्येक वर्ष 1 अप्रैल से 31 मार्च के बीच अर्जित किया गया।
ब्रिटिश एयरवेज़ मुख्य वाणिज्यिक अधिकारी कोलम लेसी ने एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा कि एयरलाइन का मानना है कि नया सेटअप “बेहतर पुरस्कार [members’] निष्ठा और उनकी बदलती यात्रा आवश्यकताओं को दर्शाता है,” यह कहते हुए कि समायोजन सदस्यों की प्रतिक्रिया के आधार पर किया गया था।
यह मौजूदा लॉयल्टी सिस्टम को प्रतिस्थापित करता है, जो ग्राहकों को सुविधा देता है मील उड़ान के आधार पर अंक अर्जित करें।
वर्तमान में, कांस्य के लिए 300 की आवश्यकता होती है अंक प्लस दो उड़ानें या 25 सशुल्क उड़ानें, चांदी के लिए 600 अंक प्लस चार उड़ानें या 50 भुगतान उड़ानें आवश्यक हैं, और सोने के लिए 1,500 अंक प्लस चार उड़ानें आवश्यक हैं।
के बीच का अंतर नये चाँदी और सोने के टीयर प्रभावी रूप से अवकाश यात्रियों के लिए इसे और अधिक कठिन बना देगा — जो आम तौर पर अर्थव्यवस्था की उड़ान भरते हैं — उच्च स्थिति और उसके साथ आने वाले लाभ, जैसे कि प्रथम और बिजनेस लाउंज का उपयोग और अपग्रेड वाउचर अर्जित करने के लिए।
पहले, अधिक मूल्य-संवेदनशील यात्री जो ब्रिटिश एयरवेज के वफादारी कार्यक्रम में भाग लेना चाहते थे, वे सस्ते टिकट सुरक्षित कर सकते थे और फिर भी उड़ानों के लिए अच्छी कमाई कर सकते थे।
की ओर कदम मील के बदले पुरस्कृत खर्च करना कोई नई बात नहीं है।
2023 में, डेल्टा एयर लाइन्स को प्रतिक्रिया मिली जब उसने अपने वफादारी कार्यक्रम को खर्च किए गए नकदी पर निर्भर करने के लिए समायोजित किया, जिससे कमाई की स्थिति – और लाउंज का उपयोग और इसके साथ आने वाले अन्य लाभ – और अधिक महंगे हो गए।
ग्राहक इन बदलावों से नाखुश हैं
कई ग्राहकों ने नए कार्यक्रम के प्रति अपनी निराशा व्यक्त करने के लिए सोशल मीडिया का सहारा लिया।
कई लोगों ने कहा कि खर्च की आवश्यकताओं से ब्रिटिश एयरवेज की वफादारी का दर्जा अर्जित करना अधिक कठिन हो जाएगा, और वे अपना पैसा कहीं और खर्च करेंगे।
एक ने कहा, “एक वफादार फ़्लायर और लंबे समय तक गोल्ड कार्ड धारक के रूप में यह कहना सुरक्षित है कि मैं अपने पैरों से मतदान करूंगा और अपनी वफादारी को कहीं और ले जाऊंगा, इसकी अधिक सराहना की जाएगी।” एक्स.
एक और कहा वह प्रथम वर्ष का “गोल्ड गेस्ट लिस्ट” सदस्य था – बहुत बार-बार उड़ान भरने वालों के लिए गोल्ड टियर के भीतर एक विशेष स्तर – और वह “स्थिति-मिलान और आगे बढ़ने वाला” होगा।
ब्रिटिश एयरवेज़ के गोल्ड गेस्ट सदस्यों को अधिक विशिष्ट सुविधाएं प्राप्त होती हैं, लेकिन नई प्रणाली के तहत, टियर को प्रति वर्ष कम से कम 65,000 अंक की आवश्यकता होगी (हॉलिडे पैकेज या पात्र ब्रिटिश एयरवेज़ उड़ानों और ऐड-ऑन के माध्यम से अर्जित कम से कम 52,000 अंक के साथ)।
पहले, इसके लिए 5,000 अंक की आवश्यकता होती थी।
ब्रिटिश एयरवेज़ पर कमाई की स्थिति कुछ यात्रियों के लिए बहुत अधिक कठिन हो गई है। गेटी इमेजेज के माध्यम से जोन वाल्स/अर्बनैंडस्पोर्ट/नूरफोटो
विमानन वेबसाइट सिंपल फ्लाइंग के प्रबंध संपादक टॉम बून ने बिजनेस इनसाइडर को बताया कि नया कार्यक्रम अब “सामान्य यात्रियों के लिए मूल रूप से अप्राप्य” है।
उन्होंने यह बात अपनी पिछली बुकिंग के आधार पर कही किराया, जिसे बीआई ने देखा, नई प्रणाली के तहत कांस्य अर्जित करने के लिए उसे अपने नियमित लंदन से फ्रैंकफर्ट मार्ग पर 87.5 राउंडट्रिप उड़ानें लेने की आवश्यकता होगी।
पहले, वह कांस्य पदक हासिल करने के लिए महीने में लगभग एक बार, या लगभग साढ़े तीन गुना कम, राउंडट्रिप मार्ग पर उड़ान भर सकता था।
ब्रिटिश एयरवेज़ ने बीआई को बताया कि नई और पुरानी प्रणालियों की तुलना नहीं की जा सकती क्योंकि नई कमाई प्रणाली की गणना कमाई के अधिक तरीकों के साथ अलग-अलग तरीके से की जाती है।